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FSR-Onlineakademie: Bergegeräte

Der Notfall „Person über Bord!“ ist eine der schlimmsten Seenotsituationen, unabhängig davon, ob sie in der Berufsschifffahrt oder im Wassersport auftritt. In einem informativen Video erläutert der FSR (Fachverband Seenot-Rettungsmittel e.V.) häufig gestellte Fragen zur Bergung von Personen und den Einsatz von Bergegeräten. Hier erhalten Sie wichtige Informationen zu Präventionsmaßnahmen im Wassersport, Winschrettung, dem Umgang mit der Badeplattform, Kälteschock, Hypothermie und Afterdrop sowie vertikaler oder horizontaler Bergung. 

Maßnahmen zur Prävention im Wassersport

Maßnahmen zur Prävention spielen eine wichtige Rolle bei der Seenotrettung. Hier erfahren Sie, welche Vorkehrungen Wassersportler treffen können, um Unfälle zu verhindern. Dies umfasst Aspekte wie die Wahl der richtigen Ausrüstung, die Schulung in Notfallverfahren und die Beachtung von Sicherheitsrichtlinien.

Vertikale oder horizontale Bergung

Die Bergung von Personen kann sowohl vertikal als auch horizontal erfolgen. Im Video erläutert der FSR die Unterschiede zwischen vertikaler und horizontaler Bergung und wann welche Methode angewendet werden sollte. Wassersportler erhalten Einblicke in die verschiedenen Techniken und Ausrüstung, die bei der Bergung eingesetzt werden können.

Kälteschock, Hypothermie und Afterdrop

Kälteschock, Hypothermie und Afterdrop sind ernsthafte Risiken in Seenotsituationen. Der FSR klärt über die Symptome, Ursachen und geeignete Maßnahmen, um diese Gefahren zu bewältigen, auf. Wassersportler erhalten wichtige Informationen, wie sie sich selbst und andere vor den Auswirkungen von Unterkühlung schützen können.

Weitere Fragen

Der FSR lädt Sie dazu ein, ihre Fragen zur Seenotrettung und anderen Themen einzusenden. Schreiben Sie eine E-Mail an info@fsr.de.com oder über das Kontaktformular, um Ihre Fragen zu stellen und weitere Informationen zu erhalten.

FSR Notruf-Funktafel

Jeder Skipper sollte auf den Notfall vorbereitet sein. Unsere einfach auszufüllende Notruf-Funktafel erleichtert den Funkverkehr im Notfall.  Beidseitig ausgedruckt lässt sich diese Funktafel einlaminieren, ist dadurch durabel und lässt sich mit wasserlöslichem Stift auch wunderbar für Charter-Crews nutzen, die Bootsnamen, Rufzeichen und MMSI nicht unbedingt immer parat haben.

Das Ausfüllen dieser Funktafel ist für die gesamte Crew eine gute Übung und dient als Unterstützung zur Einweisung in den Notruffunkverkehr.